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钢筋混凝土轨枕俗称水泥轨枕或水泥枕木，也有称水泥道板的，加工此类产品并不是简单用砂石水泥混合在一起和随便放入钢筋就进行生产。他作为一种受力构件，承担着载重车辆的安全运行，同时车辆在运行中也会具有震动力，也就是说该构件在使用中主要承担压力和震动力，而砂石水泥等材料的比例（专业称配合比）及钢筋的合理配置和养护则构成承担压力及震动力的决定性的因素。如果砂石水泥及钢筋配置不当，若配置过小则承担力不够，若配置过大则容易发生脆断，这两种情况是禁止的，所以合理配置才具有安全性，才具有抗风险能力，具有合理配置的钢筋混凝土轨枕才具有承载力能力强、稳定性好、耐久性优良的特性，亦会深受到客户的青睐。
水泥轨枕产品优势：
水泥枕木需要蒸汽脱模一次成型，外观光滑，里面坚硬，并含有多根螺纹钢。水泥枕木材源广泛，规格同一，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响，不腐烂使用寿命长。预应力混凝土轨枕除了能大量节约钢材外，还有使用寿命长、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求等优点。
水泥轨枕常规规格：
1、普通枕木：宽度220mm；厚度160mm；长度2500mm；
2、道岔枕木（普通）：宽度220mm；厚度160mm；长度2600~4850mm，以150mm进位，共计16个长度规格；
3、道岔枕木（标准）：宽度240mm；厚度160mm；长度2600~4800mm，以200mm进位，共计12个长度规格；
4、桥梁枕木：宽度220mm；厚度240、260、280、300mm；长度3000mm。
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